Горбление ленты может наблюдаться в середине ленты как по горизонтали, так и по вертикали. Оно может быть следствием неравномерного распределения температуры стекломассы по длине щели, застывания и зарухания стекломассы в конусах щели, лодочки, чрезмерного или одностороннего натяжения бортов бортодержателя-ми и различной скорости охлаждения ленты с двух сторон. Чаще всего этот порок появляется при скоростном вытягивании. Горбление ленты можно ликвидировать уменьшением натяжения бортов, установкой дополнительных холодильников и бортовыпрямителей, выравниванием температуры потоков стекломассы, устранением подсосов воздуха.
Елка образуется при растекании луковицы стекломассы. При этом в центральной части ленты появляется характерное косое горбление в виде наклонных складок от бортов к центру. Этот порок является следствием повышения температуры стекломассы в канале или чрезмерного погружения лодочки. Для устранения елки понижают температуру стекломассы в канале и по возможности уменьшают глубину погружения лодочки.
Разнотолщинность ленты может быть вызвана рядом причин, например термической неоднородностью стекломассы, неравномерным охлаждением ленты в подмашинной камере, неправильной конфигурацией лодочки. В зависимости от толщины ленты допускается разнотолщинность в пределах 0,2—0,4 мм. Для выравнивания толщины ленты рекомендуется подвешивать на холодильники специальные «фартуки» (из металла или асбеста) в тех местах, где требуется уменьшить толщину ленты, или приближать холодильники к тем участкам, на которых необходимо увеличить толщину ленты.