Борторезы размещают с обеих сторон ленты, в машине ВВС, над 11-й парой асбестовых валиков. При движении ленты вверх они непрерывно надрезают стекло на заданном расстоянии от бортов ленты. Борта на верхней площадке отламывают вручную после отломки ленты стекла. При безлодочном вытягивании борта отрезают на резных столах.
Поперечная надрезка ленты. При выходе из последней пары валиков машины лента стекла надрезается поперек с помощью механизированного надрезчика. Как только лист стекла достигнет специального упора, установленного на высоте, зависящей от размера листа, замыкается контакт концевого выключателя, и каретка с роликом, перемещающаяся от электродвигателя тросом или цепью , делает поперечное движение и надрезает ленту. Сделав полный ход, каретка встречает на своем пути другой контакт, который переключает электродвигатель на реверсивный ход, и каретка возвращается обратно.
Отломка листа. Эта операция выполняется по поперечному надрезу ленты при помощи того или иного механизма. Отломщик ленты стекла системы Колесникова действует следующим образом.
Лента стекла, достигнув заданной высоты, заходит в валки захвата и продолжает двигаться вверх. При соприкосновении кромки ленты стекла с концевым выключателем включается электродвигатель отломочной каретки, несущей на себе захват, который приводит в движение каретку, при этом лист стекла отламывается от ленты. Отломанный лист, удерживаясь в захвате, при дальнейшем движении каретки переносится на транспортер.